{"id":24253,"date":"2026-04-30T12:39:00","date_gmt":"2026-04-30T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/?p=24253"},"modified":"2026-04-30T12:39:00","modified_gmt":"2026-04-30T15:39:00","slug":"restauracao-da-rodovia-assis-chateaubriand-em-toledo-avanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/restauracao-da-rodovia-assis-chateaubriand-em-toledo-avanca\/","title":{"rendered":"Restaura\u00e7\u00e3o da rodovia Assis Chateaubriand em Toledo avan\u00e7a"},"content":{"rendered":"

A restaura\u00e7\u00e3o da rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto avan\u00e7a com a defini\u00e7\u00e3o do cons\u00f3rcio vencedor da licita\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o da obra. O projeto prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias PR-239 e PR-317, que conectam os dois munic\u00edpios, considerados estrat\u00e9gicos para a log\u00edstica e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o no Oeste do Paran\u00e1. \u00a0<\/span><\/p>\n

O contrato, estimado em R$ 219,4 milh\u00f5es, ser\u00e1 executado por um cons\u00f3rcio formado por empresas de engenharia que apresentaram a proposta vencedora e atenderam aos crit\u00e9rios t\u00e9cnicos exigidos. A publica\u00e7\u00e3o do resultado abre prazo para recursos, etapa que antecede a homologa\u00e7\u00e3o final e assinatura do contrato. \u00a0<\/span><\/p>\n

A restaura\u00e7\u00e3o rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto abrange um trecho de aproximadamente 40 quil\u00f4metros. A interven\u00e7\u00e3o prev\u00ea a aplica\u00e7\u00e3o da t\u00e9cnica conhecida como \u201cwhitetopping\u201d, que utiliza o pavimento asf\u00e1ltico existente como base para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova camada de concreto, aumentando a durabilidade da rodovia. \u00a0<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da nova pavimenta\u00e7\u00e3o, o projeto inclui o alargamento das pistas para 3,6 metros por faixa e a implanta\u00e7\u00e3o de acostamentos externos de 2,5 metros. Essas melhorias devem ampliar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e garantir melhores condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego para motoristas que utilizam o trecho diariamente. \u00a0<\/span><\/p>\n

A restaura\u00e7\u00e3o rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto tamb\u00e9m prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de terceiras faixas em pontos estrat\u00e9gicos. Ao todo, ser\u00e3o cerca de 5,7 quil\u00f4metros destinados a ultrapassagens, o que deve reduzir riscos de acidentes e melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito em trechos cr\u00edticos. \u00a0<\/span><\/p>\n

Outro destaque do projeto \u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o de vias marginais no per\u00edmetro urbano de Assis Chateaubriand. Ser\u00e3o aproximadamente 2,2 quil\u00f4metros de novas pistas paralelas, contribuindo para separar o tr\u00e1fego local do fluxo rodovi\u00e1rio e melhorar a mobilidade dentro da cidade. \u00a0<\/span><\/p>\n

A obra inclui ainda a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas viadutos em pontos considerados estrat\u00e9gicos. As estruturas ser\u00e3o implantadas em entroncamentos importantes, como acessos a rodovias e vias urbanas, com o objetivo de organizar o tr\u00e1fego e aumentar a seguran\u00e7a nas interse\u00e7\u00f5es. \u00a0<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, o pacote contempla melhorias complementares, como sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, ilumina\u00e7\u00e3o, dispositivos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, abrigos para transporte coletivo, acessibilidade e paisagismo. Essas interven\u00e7\u00f5es refor\u00e7am o padr\u00e3o de moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias estaduais. \u00a0<\/span><\/p>\n

A restaura\u00e7\u00e3o rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto faz parte de uma estrat\u00e9gia mais ampla de investimentos em infraestrutura no Paran\u00e1. O objetivo \u00e9 ampliar a qualidade da malha rodovi\u00e1ria e garantir maior efici\u00eancia no transporte de cargas e passageiros. \u00a0<\/span><\/p>\n

Especialistas apontam que obras com pavimento em concreto apresentam maior durabilidade e menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o ao longo do tempo. Esse modelo tem sido adotado em diferentes projetos no estado como alternativa para reduzir custos e aumentar a vida \u00fatil das rodovias. \u00a0<\/span><\/p>\n

O impacto econ\u00f4mico da interven\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 significativo. A melhoria da liga\u00e7\u00e3o entre Assis Chateaubriand e Toledo deve facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial, fortalecendo a competitividade da regi\u00e3o e impulsionando o desenvolvimento local. \u00a0<\/span><\/p>\n

Com a conclus\u00e3o do processo licitat\u00f3rio, a expectativa \u00e9 que a obra avance para as pr\u00f3ximas etapas administrativas e, posteriormente, para o in\u00edcio dos trabalhos. A restaura\u00e7\u00e3o rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto representa um investimento estrat\u00e9gico que deve transformar a mobilidade e a log\u00edstica no Oeste do Paran\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A restaura\u00e7\u00e3o da rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto avan\u00e7a com a defini\u00e7\u00e3o do cons\u00f3rcio vencedor da licita\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o da obra. O projeto prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias PR-239 e PR-317, que conectam os dois munic\u00edpios, considerados estrat\u00e9gicos para a log\u00edstica e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o no Oeste do Paran\u00e1. \u00a0 O contrato, estimado em …<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":24255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[110,140],"tags":[],"class_list":["post-24253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jornal_maite_brusman","category-sociedade"],"wps_subtitle":"DER\/PR define vencedor para obra que vai modernizar liga\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no Oeste do Paran\u00e1","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-scaled.jpeg",2560,1707,false],"landscape":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-scaled.jpeg",2560,1707,false],"portraits":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-scaled.jpeg",2560,1707,false],"thumbnail":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-300x200.jpeg",300,200,true],"large":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-1024x683.jpeg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-1536x1024.jpeg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-2048x1365.jpeg",2048,1365,true],"ultp_layout_landscape_large":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-1200x800.jpeg",1200,800,true],"ultp_layout_landscape":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-870x570.jpeg",870,570,true],"ultp_layout_portrait":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x900.jpeg",600,900,true],"ultp_layout_square":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x600.jpeg",600,600,true],"yaffo-small-square":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-90x90.jpeg",90,90,true],"yaffo-grid":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-580x420.jpeg",580,420,true],"yaffo-square":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-580x580.jpeg",580,580,true],"yaffo-medium":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-830x553.jpeg",830,553,true],"yaffo-content-width":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-1200x800.jpeg",1200,800,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x600.jpeg",600,600,true],"woocommerce_single":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x400.jpeg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-150x150.jpeg",150,150,true],"shop_catalog":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x600.jpeg",600,600,true],"shop_single":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-600x400.jpeg",600,400,true],"shop_thumbnail":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-150x150.jpeg",150,150,true],"audioigniter_cover":["https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG_2235-560x560.jpeg",560,560,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Da Reda\u00e7\u00e3o Mait\u00ea Brusman","author_link":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/author\/carolina-aguilera\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Jornal Mait\u00ea Brusman<\/a> Sociedade<\/a>","rttpg_excerpt":"A restaura\u00e7\u00e3o da rodovia Assis Chateaubriand Toledo concreto avan\u00e7a com a defini\u00e7\u00e3o do cons\u00f3rcio vencedor da licita\u00e7\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o da obra. O projeto prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o das rodovias PR-239 e PR-317, que conectam os dois munic\u00edpios, considerados estrat\u00e9gicos para a log\u00edstica e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o no Oeste do Paran\u00e1. \u00a0 O contrato, estimado em…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24253"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24258,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24253\/revisions\/24258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}