{"id":22557,"date":"2026-01-07T15:43:47","date_gmt":"2026-01-07T18:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/?p=22557"},"modified":"2026-01-07T16:01:39","modified_gmt":"2026-01-07T19:01:39","slug":"obra-do-novo-viaduto-entre-curitiba-e-pinhais-avanca-e-deve-melhorar-mobilidade-na-regiao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/obra-do-novo-viaduto-entre-curitiba-e-pinhais-avanca-e-deve-melhorar-mobilidade-na-regiao\/","title":{"rendered":"Obra do novo viaduto entre Curitiba e Pinhais avan\u00e7a e deve melhorar mobilidade na regi\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"95\" data-end=\"467\">O limite entre Curitiba e Pinhais j\u00e1 come\u00e7a a mudar com o avan\u00e7o das obras do novo Viaduto Curitiba\u2013Pinhais, uma interven\u00e7\u00e3o importante para melhorar o tr\u00e2nsito entre os dois munic\u00edpios. Na manh\u00e3 desta quarta-feira (7), o prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, e a prefeita de Pinhais, Rosa Maria, estiveram no local para acompanhar o andamento dos trabalhos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22558\" aria-describedby=\"caption-attachment-22558\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-22558 nebotheme-lazyload lazyload\" src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAASwAAADhAQMAAABIshroAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAB1JREFUaN7twQEBAAAAgJD+r+4ICgAAAAAAAAAAGiJHAAFr3DojAAAAAElFTkSuQmCC\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" data-sizes=\"auto\" data-src=\"https:\/\/maitebrusman.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/00539801-300x225.png\"><figcaption id=\"caption-attachment-22558\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Jos\u00e9 Fernando Ogura\/SECOM<\/figcaption><\/figure>\n<p data-start=\"469\" data-end=\"877\">O viaduto vai ligar a Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarum\u00e3, \u00e0 Rodovia Jo\u00e3o Leopoldo Jacomel, em Pinhais. A obra faz parte do projeto Novo Inter 2, que busca modernizar o transporte coletivo e a infraestrutura vi\u00e1ria da capital, dentro do Programa de Revitaliza\u00e7\u00e3o e Obras de Curitiba (PRO Curitiba). O programa prev\u00ea mais de R$ 6 bilh\u00f5es em investimentos entre 2025 e 2028.<\/p>\n<h3 data-start=\"879\" data-end=\"902\">Como ser\u00e1 o viaduto<\/h3>\n<p data-start=\"903\" data-end=\"1189\">A nova estrutura ter\u00e1 155 metros de comprimento e 25 metros de largura, com tr\u00eas faixas de tr\u00e2nsito em cada sentido. O projeto tamb\u00e9m inclui duas pontes marginais sobre o Rio Atuba, uma em cada sentido, al\u00e9m de rotat\u00f3ria e vias complementares para melhorar a circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p data-start=\"1191\" data-end=\"1333\">Cada ponte ter\u00e1 35 metros de comprimento, duas faixas de tr\u00e1fego e passeio para pedestres, garantindo mais seguran\u00e7a e acessibilidade.<\/p>\n<h3 data-start=\"1335\" data-end=\"1363\">Investimento e andamento<\/h3>\n<p data-start=\"1364\" data-end=\"1658\">A obra come\u00e7ou em 31 de mar\u00e7o do ano passado e j\u00e1 ultrapassou 30% de execu\u00e7\u00e3o. O investimento total \u00e9 de R$ 68,7 milh\u00f5es, com recursos da Prefeitura de Curitiba e financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o final de 2026.<\/p>\n<h3 data-start=\"1660\" data-end=\"1677\">Obra complexa<\/h3>\n<p data-start=\"1678\" data-end=\"1959\">Segundo a Secretaria Municipal de Obras P\u00fablicas, a constru\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada de alta complexidade, pois acontece em uma \u00e1rea com grande fluxo de ve\u00edculos e diversas redes subterr\u00e2neas, como \u00e1gua, esgoto e energia el\u00e9trica. Mesmo assim, os trabalhos seguem dentro do cronograma.<\/p>\n<p data-start=\"1961\" data-end=\"2014\">Atualmente, as equipes atuam em v\u00e1rias frentes, como:<\/p>\n<ul data-start=\"2015\" data-end=\"2193\">\n<li data-start=\"2015\" data-end=\"2072\">\n<p data-start=\"2017\" data-end=\"2072\">implanta\u00e7\u00e3o da drenagem, para evitar alagamentos;<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2073\" data-end=\"2129\">\n<p data-start=\"2075\" data-end=\"2129\">funda\u00e7\u00f5es do viaduto e da estrutura de terra armada;<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2130\" data-end=\"2193\">\n<p data-start=\"2132\" data-end=\"2193\">constru\u00e7\u00e3o dos pilares que sustentar\u00e3o a pista elevada.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2195\" data-end=\"2382\">Ser\u00e3o usadas cerca de 1.100 estacas em cada lado do viaduto. Em um canteiro pr\u00f3ximo, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo produzidas as placas de concreto e as vigas que formar\u00e3o a estrutura principal.<\/p>\n<h3 data-start=\"2384\" data-end=\"2406\">Tr\u00e2nsito e acessos<\/h3>\n<p data-start=\"2407\" data-end=\"2657\">Para manter o tr\u00e2nsito fluindo durante as obras, desvios vi\u00e1rios seguem funcionando nas duas avenidas, com sinaliza\u00e7\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o aos motoristas. As interven\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m incluem a constru\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, aumentando a seguran\u00e7a dos pedestres.<\/p>\n<p data-start=\"2659\" data-end=\"2898\">Uma das pontes sobre o Rio Atuba, no sentido Pinhais, j\u00e1 est\u00e1 liberada ao tr\u00e1fego. A ponte no sentido Curitiba passa pelos \u00faltimos ajustes e deve ser aberta em breve, ajudando a reduzir congestionamentos durante a continuidade da obra.<\/p>\n<p data-start=\"2900\" data-end=\"3067\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">A vistoria contou ainda com a presen\u00e7a de t\u00e9cnicos da prefeitura, engenheiros respons\u00e1veis pela obra e vereadores, que acompanharam de perto os servi\u00e7os j\u00e1 executados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O limite entre Curitiba e Pinhais j\u00e1 come\u00e7a a mudar com o avan\u00e7o das obras do novo Viaduto Curitiba\u2013Pinhais, uma interven\u00e7\u00e3o importante para melhorar o tr\u00e2nsito entre os dois munic\u00edpios. 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