{"id":22328,"date":"2025-12-09T19:37:56","date_gmt":"2025-12-09T22:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/?p=22328"},"modified":"2025-12-09T19:42:03","modified_gmt":"2025-12-09T22:42:03","slug":"o-futuro-do-transporte-metropolitano-agora-e-o-presente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/o-futuro-do-transporte-metropolitano-agora-e-o-presente\/","title":{"rendered":"O futuro do transporte metropolitano j\u00e1 chegou"},"content":{"rendered":"<p>Nesta ter\u00e7a-feira (9) um momento muito esperado finalmente aconteceu (ou quase). O Bonde Urbano Digitl (BUD) fez sua primeira viagem, realizado um trajeto entre o Terminal S\u00e3o Roque, em Piraquara, no Parque das \u00c1guas, em Pinhais. Por\u00e9m, essa n\u00e3o foi uma viagem oficial, sua primeira vez sendo utilizada pelo p\u00fablico, mas sim um teste.<\/p>\n<p>O governador Carlos Massa Ratinho Junior esteve presente no momento e aproveitou para destacar o conforto e tecnologia do ve\u00edculo, que funciona de maneira silenciosa, tem ar-condicionado e j\u00e1 opera parcialmente de forma aut\u00f4noma.<\/p>\n<p>Fabricado pela empresa CRRC Nanjing Puzhen, ele combina caracter\u00edstica de VLT e \u00f4nibus do tipo BRT, famoso em Curitiba desde os anos de 1970. Para se locomover ele utiliza da tecnologia Digital Rail Transit, que permite circular por um \u201ctrilho virtual\u201d no asfalto, sem trilhos f\u00edsicos, sendo totalmente el\u00e9trico. O sistema funciona com sensores e marcadores magn\u00e9ticos que orientam o ve\u00edculo. O BUD tem capacidade para at\u00e9 280 passageiros e ter\u00e1 uma tarifa de R$ 5,50 assim como o transporte convencional.<\/p>\n<p>Mesmo com a tecnologia aut\u00f4noma, o veiculo contar\u00e1 com motoristas em todas as viagens, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 regulamenta\u00e7\u00e3o para esse tipo de condu\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n<p>A Ag\u00eancia de Assuntos Metropolitanos do Paran\u00e1 (AMEP) est\u00e1 coordenado a implanta\u00e7\u00e3o do BUD. O diretor-presidente do \u00f3rg\u00e3o, Gilson Santos, explicou que o sistema pode ajudar a atender o crescimento da popula\u00e7\u00e3o na grande capital paranaense, que hoje tem grande fluxo di\u00e1rio de pessoas que v\u00e3o e passam por ela. Ele afirma que o BUD pode ser uma solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para corredores de alto movimento.<\/p>\n<p>O secret\u00e1rio das Cidades, Guto Silva, tamb\u00e9m esteve presente no passeio teste e destacou que o bonde digital re\u00fane o melhor de v\u00e1rios tipos de transporte: capacidade de trem, mobilidade de \u00f4nibus e agilidade de metr\u00f4. Para ele, o BUD tem potencial para transformar a mobilidade na regi\u00e3o e reduzir o tempo de viagem dos moradores da RMC.<\/p>\n<p>O Paran\u00e1 \u00e9 o primeiro estado da Am\u00e9rica do Sul a adotar Bonde Urbano Digital no transporte coletivo, que deve se expandir para novas linhas ao longo dos anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta ter\u00e7a-feira (9) um momento muito esperado finalmente aconteceu (ou quase). O Bonde Urbano Digitl (BUD) fez sua primeira viagem, realizado um trajeto entre o Terminal S\u00e3o Roque, em Piraquara, no Parque das \u00c1guas, em Pinhais. 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