{"id":17985,"date":"2024-07-16T14:49:04","date_gmt":"2024-07-16T17:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/?p=17985"},"modified":"2024-08-22T15:50:31","modified_gmt":"2024-08-22T18:50:31","slug":"ponte-de-guaratuba-avancos-e-desafios-no-projeto-estrutural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maitebrusman.com.br\/mb\/ponte-de-guaratuba-avancos-e-desafios-no-projeto-estrutural\/","title":{"rendered":"Ponte de Guaratuba: Avan\u00e7os e Desafios no Projeto Estrutural"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">A constru\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba, que promete ser um marco para a infraestrutura do Paran\u00e1, alcan\u00e7ou 11,12% de conclus\u00e3o conforme o \u00faltimo relat\u00f3rio mensal. A obra, realizada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte, come\u00e7ou a fase crucial de funda\u00e7\u00e3o da parte estaiada, uma etapa importante que envolve o uso de cabos de a\u00e7o para suportar o peso da pista e permitir a livre navega\u00e7\u00e3o pela ba\u00eda de Guaratuba. Diferente do restante da estrutura, que utiliza vigas e colunas pr\u00e9-fabricadas, o trecho estaiado \u00e9 composto por cabos de a\u00e7o ancorados por torres que proporcionam estabilidade e suporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atualmente, nove das 64 estacas de concreto necess\u00e1rias j\u00e1 foram instaladas, com outras oito em andamento. As estacas, que variam de 180 a 220 cent\u00edmetros de di\u00e2metro e at\u00e9 50 metros de comprimento, s\u00e3o essenciais para a funda\u00e7\u00e3o da ponte. Seis delas s\u00e3o parte do trecho pr\u00e9-moldado, enquanto as outras tr\u00eas fazem parte da estrutura estaiada. A expectativa \u00e9 que 50 estacas sejam instaladas at\u00e9 o fim de 2024, com escava\u00e7\u00f5es apoiadas por balsas operacionais, em um esfor\u00e7o que envolve cerca de 300 funcion\u00e1rios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O projeto da ponte, com suas duas torres e estais, visa criar um v\u00e3o-livre de 160 metros, permitindo o tr\u00e1fego de embarca\u00e7\u00f5es com at\u00e9 17 metros de altura e 90 metros de largura. Al\u00e9m disso, a escolha do design estaiado contribui para uma maior resist\u00eancia a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas e facilita a manuten\u00e7\u00e3o da estrutura. O projeto se inspira em pontes ic\u00f4nicas como a Vasco da Gama em Lisboa e a Oct\u00e1vio Frias de Oliveira em S\u00e3o Paulo, prometendo ser um atrativo tur\u00edstico e um avan\u00e7o significativo para a infraestrutura regional.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h6 style=\"text-align: right;\">Bruna Campestre<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o da Ponte de Guaratuba, que promete ser um marco para a infraestrutura do Paran\u00e1, alcan\u00e7ou 11,12% de conclus\u00e3o conforme o \u00faltimo relat\u00f3rio mensal. 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